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          汽-水換熱器              汽-汽換熱器

          一、結構特點

          波紋管式換熱器的換熱元件采用不銹鋼變截面波紋管,該換熱管具有改變介質流動狀態,在管內外形成較強介質擾動,降低滯流層厚度,形成充分湍流,與傳統光管換熱管相比換熱效率提高2-3倍。由于波紋換熱管具有通徑相對較大,軸向自動補償的特點,保證了換熱管內不易結垢后和堵塞,降低了壓力損失,自動補償消除熱應力,降低了設備維護費用,不銹鋼元件耐腐蝕提高了設備使用壽命,綜合效率高,從而達到降低成本,節約投資的效果 二、設計選型

          換熱器選擇應考慮設計壓力,工作溫度、工作介質及實際需要的換熱量和壓力損失是否同時滿足要求,現場安裝條件允許時盡量選用細長類換熱器,從而提高介質充分交換的時間和過程。當實際計算工況數據與樣本取級加緊,以保證工作需要。

          三、安裝使用維護

          a.安裝

          1.檢查換熱器隨機配件,技術文件。
          2.詳細了解使用說明書。
          3.安裝位置兩端應有足夠空間,便于維修。
          4.根椐設備底座尺寸預埋底腳螺栓。
          5.留造當空間便于活動墊板調整,保證設備找平,找平后將設備牢固固定。

          b.試車

          1.系統管路經過清洗后,系統與設備連接緊固。換熱器進口應配過濾裝置和考慮設置臨時旁路。
          2.開車應先打開被加熱介質進出閥門,啟動冷側循環泵,正常后(無泄漏,異變),再緩慢打開熱側閥門,排出蒸汽后關閉。
          3.試車熱介質進入時均需緩慢升溫,避免熱沖擊熱沖擊或壓力過大。
          4.試車溫度正常后,可進行換熱器螺栓熱緊。

          c.維護

          1.正常使用壓力應在設備允許工作壓力內,安裝壓力表監測或壓力保護裝置。
          2.系統清洗時應關閉換進出閥門,防止清洗液進入換熱器。
          3.系統停止工作需將換熱器內介質放盡,以免腐蝕設備,特別是需放盡工作介質,防止產生凍裂。
          4.換熱器清洗時,清洗液中氯離子不得超過25ppm,清洗后應將清洗液去除洗凈,再裝配投入使用前應進行公稱壓力1.25倍壓力試驗,60分鐘無泄漏、無異常。

            
           
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